Čerpacia stanica CNG

• Princíp jeho fungovania možno zhrnúť ako „vysokotlakové vykladanie → odstupňované skladovanie → inteligentné plnenie“ s priamym procesom, ktorý eliminuje najzložitejší a energeticky náročný krok kompresie.

• Vstup zdroja vzduchu (rozlišovací bod jadra):

Hlavným zdrojom plynu nie je potrubný plyn a kompresor, ale CNG zväzkový príves. Samotný príves je mobilné vysokotlakové{1}}zásobníky plynu (zvyčajne s tlakom 20 MPa).

• Vysokonapäťové vykladanie a skladovanie:

Po vjazde prívesu do stanice sa vysokotlakový plyn vo vnútri{0}} priamo vyloží do pevnej skupiny zásobníkov plynu vnútri stanice cez vykladaciu kolónu alebo systém riadenia priority vykládky. Skupina fliaš na skladovanie plynu je tiež rozdelená na úrovne vysokého, stredného a nízkeho tlaku.

• Sekvenčné ovládanie a tankovanie:

Následný proces je rovnaký ako pri štandardnej stanici: cez sekvenčný ovládací panel (riadenie PLC) sa plyn v skupine zásobníkov plynu inteligentne naplánuje a plyn sa dodáva do výdajného stojana CNG v poradí nízky → stredný → vysoký, čím sa dokončí tankovanie vozidla.

• Prevádzkový režim jadra:

Režim priameho tankovania: Počas dopravných špičiek môže vozidlo obísť-zásobník na mieste a použiť príves ako „dočasnú nádrž na plyn“. Po opätovnom natlakovaní plynu vo vnútri prívesu pomocou špeciálneho hydraulického posilňovača je možné vozidlo priamo natankovať, aby sa dosiahla maximálna rýchlosť a účinnosť tankovania.

Neobmedzená sloboda výberu lokality, rýchla výstavba, nízke investície a žiadny hluk.

1. Plynovody sa nedostanú do oblastí s dopytom po vozidlách na CNG.

2. Stanice s úzkym využitím územia a prísnymi environmentálnymi (hlukovými) požiadavkami v rámci mesta.

3. Ako satelitná špičková stanica alebo doplnková stanica pre veľké štandardné stanice alebo rodičovské stanice.

4. Prieskumné investície počas obdobia kultivácie trhu na zníženie rizík.